Die Besandungsanlage gehört zum Bahnbetriebswerk wie die Bekohlungsanlage oder andere bauliche und technische Anlagen. Der sichere Betrieb bei der Eisenbahn setzt eine ausreichende Haftreibung zwischen den Schienen und den Rädern der Lokomotive voraus. Daraus ergibt sich die Notwendigkeit ein Hilfsmittel (Sand) zwischen Schiene und Rad zu bringen um die Reibung zu erhöhen (gerade bei Nässe oder verschmierten Gleisen) und ein „Durchdrehen“ bzw. Schleudern der Antriebsräder zu vermindern. Der Sand muß ein sehr scharfkantiges Gefüge haben (ähnlich Seesand) und trocken sein. Außerdem durfte er keine Ton-, Lehm- oder Steinrückstände enthalten. […]