{"id":55,"date":"2007-09-11T15:02:27","date_gmt":"2007-09-11T15:02:27","guid":{"rendered":"http:\/\/www.modellbahnwerk.de\/?p=55"},"modified":"2011-09-09T16:17:31","modified_gmt":"2011-09-09T16:17:31","slug":"lokumbau","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/modellbahnwerk.de\/blog\/modellwerkstatt\/lokumbau-55\/","title":{"rendered":"Lokumbau"},"content":{"rendered":"<div itemscope itemtype=\"http:\/\/schema.org\/BlogPosting\"><h2>Wenn alte Technik neuer weicht<\/h2>\n<p class=\"block\"><strong>Wer<\/strong> hat nicht noch ein paar \u00e4ltere Lokmodelle in der Vitrine, oder wohl verpackt in den Originalschatullen? Bei all den neuen M\u00f6glichkeiten der Zugsteuerung, die einem die Digitaltechnik bietet, ist es doch schade auf die alten Modelle verzichten zu m\u00fcssen, weil diese nur analog gesteuert werden k\u00f6nnen. Wenn man aber schon einmal dabei ist, den Veteranen im heimischen Fuhrpark einen Lokdecoder zu verpassen, warum sollte man dann nicht auch gleich noch die Beleuchtung etwas \u00fcberarbeiten?<\/p>\n<p class=\"blocktext\">Fr\u00fchere Modelle haben quasi einen \u201eLichtleiter\u201c, der von den Scheinwerfern bzw. Lampengeh\u00e4usen bis ins Innere der Lok reicht und dort von einem gemeinsamen Minigl\u00fchl\u00e4mpchen beleuchtet wird. Bei der analogen Steuerung bedeutet dies zuverl\u00e4ssiges Licht ab einer gewissen Fahrspannung, aber auch proportional zur Spannung und damit zur Lokgeschwindigkeit steigende Lichtintensit\u00e4t.<!--more--><\/p>\n<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-55 gallery-columns-3 gallery-size-thumbnail'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/modellbahnwerk.de\/blog\/modellwerkstatt\/lokumbau-55\/attachment\/100_3643sm\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/modellbahnwerk.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2007\/09\/100_3643sm-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/modellbahnwerk.de\/blog\/modellwerkstatt\/lokumbau-55\/attachment\/100_3645sm\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/modellbahnwerk.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2007\/09\/100_3645sm-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/modellbahnwerk.de\/blog\/modellwerkstatt\/lokumbau-55\/attachment\/100_3646sm\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/modellbahnwerk.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2007\/09\/100_3646sm-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/modellbahnwerk.de\/blog\/modellwerkstatt\/lokumbau-55\/attachment\/100_3648sm\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/modellbahnwerk.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2007\/09\/100_3648sm-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/modellbahnwerk.de\/blog\/modellwerkstatt\/lokumbau-55\/attachment\/100_3649sm\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/modellbahnwerk.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2007\/09\/100_3649sm-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/modellbahnwerk.de\/blog\/modellwerkstatt\/lokumbau-55\/attachment\/100_3786sm\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/modellbahnwerk.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2007\/09\/100_3786sm-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/modellbahnwerk.de\/blog\/modellwerkstatt\/lokumbau-55\/attachment\/100_3788sm\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/modellbahnwerk.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2007\/09\/100_3788sm-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/modellbahnwerk.de\/blog\/modellwerkstatt\/lokumbau-55\/attachment\/100_3692sm\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/modellbahnwerk.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2007\/09\/100_3692sm-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/modellbahnwerk.de\/blog\/modellwerkstatt\/lokumbau-55\/attachment\/100_3862sm\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/modellbahnwerk.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2007\/09\/100_3862sm-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<div id=\"box_right\">\n<h3>LEDs und SMD-LEDs<\/h3>\n<p>LED steht f\u00fcr \u201clight emitting diode\u201d, also Licht aussendende Diode. SMD ist ebenso ein Begriff aus der Elektrotechnik und bezeichnet die Bauform, n\u00e4mlich: \u201csurface-mounted device\u201d, was soviel bedeutet wie auf der Oberfl\u00e4che montiertes Bauteil, wodurch insbesondere in der Tiefe relativ viel Platz eingespart wird und die Bauteile flacher und somit letztlich kleiner werden. Zu beziehen sind alle Arten von LEDs zum Beispiel bei den gro\u00dfen Elektronikshops <a class=\"blindlink\" href=\"https:\/\/www.conrad.de\">Conrad Electronic<\/a> oder <a class=\"blindlink\" href=\"https:\/\/www.reichelt.de\">Reichelt Elektronik<\/a><\/p>\n<\/div>\n<p class=\"blocktext\">Abhilfe schaffen auch hier <a class=\"blindlink\" title=\"LED = light emitting diode = Licht aussendende Diode\" href=\"#\">LED<\/a>s. Mein \u201eLieblingsopfer\u201c die 01 0505-6 muss wieder daf\u00fcr herhalten. Auf den Bildern in der Galerie oben sind die einzelen Bauschritte recht deutlich zu erkennen. Zun\u00e4chst muss erst einmal das Fahrwerk weichen. In meinem speziellen Fall wird es neben den offensichtlichen Befestigungen noch von dem Kupplungsst\u00fcck zum Tender gehalten, welches dazu herausgeklipst und zur Seite gelegt werden muss, wie Bild 3 zeigt. Im vorderen Bereich sitzt noch eine Abdeckung auf dem Lichtleiter, die die wilde Strahlung etwas beschr\u00e4nken soll, nach unserem Eingriff wird das kaum mehr n\u00f6tig sein. Wenn dieses Teil auch entfernt ist, sind die Lampengeh\u00e4use praktischerweise auch gleich leer und damit fertig f\u00fcr den Einbau der kleinen LEDs. Der beste Platz f\u00fcr die neuen Bauteile, also Widerst\u00e4nde und Schutzdiode, ist im Kessel, denn der ist noch recht leer. Zu diesem Zwecke muss an der Unterseite ein bisschen Kesselwand weichen, um einen Zugang zu haben. Die neu verlegten Litze werden fixiert und wo es notwenig erscheint auch an die Umgebungsfarbe angepasst. Au\u00dfer den Spitzensignalen an der Front und den Schlu\u00dfsignalen am Tender habe ich gleich noch auf jeder Seite drei gelbe <a class=\"blindlink\" title=\"SMD = surface-mounted device = oberfl\u00e4chenmontiertes Bauteil\" href=\"#\">SMD<\/a>&#8211;<a class=\"blindlink\" title=\"LED = light emitting diode = Licht aussendende Diode\" href=\"#\">LED<\/a>s als Triebwerksbeleuchtung und eine im F\u00fchrerstand installiert. Nat\u00fcrlich lie\u00dfe sich auch noch ein kleiner Dampfgenerator (g\u00e4ngige Gr\u00f6\u00dfe: 24mm H\u00f6he \u00d7 5mm Durchmesser) in den Schlot stecken, der dann ebenso wie die Beleuchtung \u00fcber die Platine gesteuert wird. Leider stehen noch keine zweifarbigen LEDs in Rot und warmwei\u00df in dieser kleinen Baugr\u00f6\u00dfe zur Verf\u00fcgung, wodurch man beispielsweise die linke Laterne vorne f\u00fcr eine <a class=\"blindlink\" title=\"Befahren des falschen Gleises\" href=\"#\">Falschfahrt<\/a> auf rot umschalten k\u00f6nnte.<br \/>\nDa ich die Lok nun schon einmal derartig zerlegt habe, bekommen auch die F\u00fcherstandsarmaturen ein bisschen mehr Profil durch eine entsprechende Farbgebung. Damit kann die Lok vorerst wieder auf gro\u00dfe Reise gehen.<!--more--><\/p>\n<h2><\/h2>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Wenn alte Technik neuer weicht Wer hat nicht noch ein paar \u00e4ltere Lokmodelle in der Vitrine, oder wohl verpackt in den Originalschatullen? Bei all den neuen M\u00f6glichkeiten der Zugsteuerung, die einem die Digitaltechnik bietet, ist es doch schade auf die alten Modelle verzichten zu m\u00fcssen, weil diese nur analog gesteuert werden k\u00f6nnen. Wenn man aber <a href=\"https:\/\/modellbahnwerk.de\/blog\/modellwerkstatt\/lokumbau-55\/\" rel=\"nofollow\"><span class=\"sr-only\">Read more about Lokumbau<\/span>[&#8230;]<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[12,22,26,16,23,21,7,20,24,25],"class_list":["post-55","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-modellwerkstatt","tag-br-01","tag-decoder","tag-digitalisierung","tag-h0","tag-lok","tag-lokumbau","tag-modellbau","tag-resin","tag-smd-led","tag-supern"],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/modellbahnwerk.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/55","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/modellbahnwerk.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/modellbahnwerk.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/modellbahnwerk.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/modellbahnwerk.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=55"}],"version-history":[{"count":10,"href":"https:\/\/modellbahnwerk.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/55\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":92,"href":"https:\/\/modellbahnwerk.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/55\/revisions\/92"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/modellbahnwerk.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=55"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/modellbahnwerk.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=55"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/modellbahnwerk.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=55"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}